Bei diese Turboanlagen handelt es sich um einzigartig in der Qualität gefertigte und super passgenaue Turboanlagen bei welchen meist ein Ladeluftkühler mitgeliefert wird. Ein weiterer Vorteil ist, daß bei einigen Modellen die Original Vergaser oder Einspritzanlage beibehalten werden. Dieses garantiert einen einwandfreien Leerlauf sowie ein super Ansprechverhalten in jedem Drehzahlbereich. Die Kits beinhalten alle notwendigen Montage- und Anbauteile sowie eine detaillierte Anbauanleitung. Bei Vergaser-Motorrädern erhalten Sie ein Grund Set-Up für die Bedüsung oder falls von Vorteil, wird eine Einspritzanlage mit geliefert. Bei Einspritzmotorrädern wird Ihnen eine Steuerung mit Ladedrucksensor und ebenfalls ein Grund-Set Up (Map) mit geliefert. Bei Einspritzmotorrädern besteht die Möglichkeit das Grund Set-Up mittels Power Commander weiter zu optimieren, falls dies notwendig ist. Bei den voreingestellten Anlagen sind die nachfolgenden Leistungen ohne große Modifikationen am Motor problemlos fahrbar. Wir empfehlen den Einbau von einer Fachwerkstatt (die sich mit so etwas auskennt) durchführen zu lassen.

Bei den angegebenen Preisen handelt es sich um EURO. Preisänderungen bedingt durch Wechselkursschwankungen und Transportkosten mit Vorbehalt, / Bei allen angegebenen Turbokits handelt es sich um Stufe 1 Kits. Für Stufe 2 Kits werden zusätzlich (je nach gewünschter Leistung) andere Kolben, Verstärkte Kupplungen, geänderte Ölkanäle, Ventilfedern, Nockenwellen usw. benötigt. Für Fragen stehen wir Ihnen jeder Zeit gern zur Verfügung. Beispiel St.2 Kit: GSXR 1300 =380 PS / 955i Speed Triple =240 PS / ZX12R =390PS / CBR1100XX =325PS / CBR954 = 355 PS usw.