Blitzschnell hoch schalten ohne zu kuppeln und wertvolle Zeit beim Schalten sparen, so werden auch Sie zum Gewinner. Normalerweise wird beim hoch schalten von einem Gang in den nächsten, der Gasdrehgriff zu gedreht, die Kupplung gezogen, der nächste Gang eingelegt und die Kupplung wieder langsam los gelassen. Dieser Schaltvorgang dauert viel zu lange und kann über Sieg oder Niederlage entscheiden. Sportliche Fahrer haben diese Problem erkannt und schalten ohne zu kuppeln in den nächsten Gang hoch, dafür nehmen sie kurz das Gas weg um das Getriebe zu entlasten, diese Lösung geht schon viel schneller aber immer noch nicht schnell genug. Rennfahrer schalten per Zündunterbrechung in den nächsten Gang, wobei die Zündung per Schalter für kurze Zeit unterbrochen wird um wiederum das Getriebe zu entlasten um Schalten zu können. Diese Variante ist schon sehr schnell aber laut Renn-Reglement bei den meisten Rennserien verboten, da die Zündung nicht unterbrochen werden darf. Nun könnte man wie beim Dragstersport ohne kuppeln, ohne Gas wegnehmen und ohne Zündunterbrechung hoch schalten, nur bräuchte man dann ein spezielles Getriebe und könnte mit diesem Getriebe erst im letzten Gang wieder das Gas wegnehmen. Diese Variante können wir also beim normalen Motorrad fahren oder im Rennsport vergessen. Und nun kommt der Quickshifter ins Spiel. Mit dem Quickshifter kann ohne zu kuppeln, ohne Gas weg zu nehmen, und ohne Zündunterbrechung in den nächst höheren Gang geschalten werden. Beim Quickshifter wird ab einer vorgewählten Drehzahl und einer entsprechenden Unterbrechungszeit über den Power Commander IIIUSB bzw. PC V beim schalten die Einspritzung unterbrochen um in den nächsten Gang zu schalten. 
Diese Variante hat mehrere Vorteile: